پولیش و سرامیک بدنه

پولیش و سرامیک بدنه خودرو دو روش متفاوت اما مکمل برای بهبود ظاهر و محافظت از رنگ خودرو هستند. در ادامه توضیح کامل هرکدام را می‌خوانید:

💎 پولیش خودرو

✅ تعریف:

پولیش یک فرآیند سایشی است که با استفاده از مواد مخصوص، لایه‌ی بسیار نازکی از رنگ یا کیلر (لایه شفاف روی رنگ) را حذف می‌کند تا خط و خش‌های سطحی، لکه‌ها و کدری رنگ بدنه برطرف شوند.

✅ مزایا:

• حذف خط و خش‌های سطحی

• درخشش و براقیت رنگ خودرو

• حذف لکه‌های آب، فضله پرنده یا شیره درخت

• آماده‌سازی سطح برای اجرای سرامیک

✅ انواع پولیش:

1. پولیش زبر (کاتینگ): برای رفع خراش‌های عمیق‌تر

2. پولیش نیمه‌زبر (میدکات): برای خطوط و ماتی متوسط

3. پولیش نرم (فینیشینگ): برای برق انداختن نهایی

❗نکته:

پولیش بیش از حد می‌تواند به رنگ بدنه آسیب بزند. معمولاً توصیه می‌شود هر چند سال یکبار انجام شود، نه مرتب.

🛡️ سرامیک بدنه خودرو (Ceramic Coating)

✅ تعریف:

سرامیک خودرو یک لایه نانو محافظ است که روی رنگ خودرو اعمال می‌شود. این لایه شفاف، سخت و ضدآب است و بین ۲ تا ۵ سال ماندگاری دارد.

✅ مزایا:

• محافظت در برابر اشعه UV، فضولات پرندگان، شیره درخت، باران اسیدی

• آب‌گریزی قوی (اثر “لوتوس”)

• مقاومت در برابر خط و خش‌های سطحی

• درخشش همیشگی و تمیز ماندن آسان‌تر بدنه

• حفظ ارزش خودرو در بلندمدت

✅ مراحل اجرا:

1. شست‌وشوی کامل و زدودن آلودگی‌ها

2. پولیش برای یکدست‌سازی رنگ

3. زدن مواد چربی‌زدا (IPA)

4. اجرای سرامیک با اپلیکاتور مخصوص

5. خشک شدن در شرایط کنترل‌شده (گاهی نیاز به ۲۴-۴۸ ساعت)

❗نکته:

• اجرای سرامیک نیازمند مهارت است.

• در صورت اجرا توسط افراد غیرحرفه‌ای، ممکن است لایه کدر یا غیر یکنواخت شود.